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亚马逊的净运费首次超过50亿美元 这推动了亚马逊建立自己的配送

作者:admin     发布时间:2020-01-25 19:03 点击数:

  亚马逊的网络运输成本达到18.5亿美元的历史高点2015年第四quarterof和全年超过50亿美元——费用记录,说明了为什么电子商务巨头进入航运和交付的业务包本身,旨在削减成本并减少其依赖UPS,联邦快递,美国邮政服务等等。

  在亚马逊提交给美国证券与投资公司的年度10-K文件中披露了这一飙升的数字亚马逊向客户收取的运费与该公司通过外部运输公司运送这些商品的费用之间的差距越来越大。

  在第四季度,尽管亚马逊的运输收入(从客户收取的费用)创下了23.3亿美元的历史新高,但它的运输总成本(支付给UPS、联邦快递和其他快递公司的总费用)也创下了41.7亿美元的新高。这一差异导致本季度的净运费达到创纪录的18.5亿美元。

  2015年全年,该公司的净运输成本超过50亿美元,比2014年的42亿美元增长了19%。

  2015年,亚马逊的黄金会员数量增长了51%。该公司的会员计划为客户提供免费的两天送货服务,这是一项核心利益,是一把双刃剑,既能提振亚马逊的整体销售,也会增加其净送货成本。

  第四季度创纪录的运输成本可以归因于假日购物狂欢,在这个时候,亚马逊的销售和运输成本通常会达到全年最高。亚马逊去年第四季度的总销售额增长了22%,达到357亿美元,尽管运输成本不断上升,但该公司仍实现了4.82亿美元的全公司净利润,是去年同期利润的两倍多。

  亚马逊也能够控制运输成本的一个重要措施:第四季度航运收入覆盖大约55.8%的运输成本,同样的比率在2014年假日购物季,并显著优于低36%的公司五年前。

  尽管亚马逊历来愿意牺牲一个行业的利润来投资于整体增长,但该公司最近一直在积极尝试减少航运方面的财务问题。

  2014年,亚马逊宣布将Prime会员的费用从之前的79美元提高到99美元。亚马逊通过Amazon Prime会员费和Amazon shipping programs的配送来赚钱,01313.com魏建军则是精致型历史开奖记录收到拍拍贷的法律通但亚马逊也必须向第三方运营商支付费用,如邮政服务、UPS和联邦快递。通过增加Prime会员的成本,亚马逊能够增加其航运收入,但航运成本也在继续攀升。

  去年12月,亚马逊(Amazon)宣布购买数千辆卡车拖车,以便在其仓库和配送中心之间运送货物,这是该公司缩小货运成本差距的又一举措。

  亚马逊不仅在卡车上进行试验,比如亚马逊的新鲜配送项目,今晚开奖现场直播,还在自行车送货员、Prime Air无人机、空运、Prime Now配送,甚至还有一个类似优步(uber)的众包配送系统——亚马逊Flex。所有这些运输和运输方面的实验似乎都是为了找出亚马逊自己的直接运输计划,也许最终会扩大他们在旧金山的全球配送试点。

  《财富》杂志上周报道称,亚马逊首席财务官布赖恩•奥尔萨夫斯基(Brian Olsavsky)在与分析师的电话交谈中表示,亚马逊的卡车、无人机以及在其运输和配送系统上的其他投资,旨在补充、而非取代现有的运输合作伙伴。但考虑到亚马逊在运输和配送方面的投资范围和规模,这种情况可能不会永远持续下去。

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